Blog op zondag

De gemiddelde treinmachinist of -conducteur hekelt het 'rondje om de kerk' maar de treinmachinist in dienst van de  Stoomtrein Katwijk Leiden zou maar wat graag een rondje om het Valkenburgse Meer willen rijden, of nog verder, in de richting van het Panbos . Zover is het helaas nog niet. Het gebied van het voormalig Vliegkamp Valkenburg wordt door velen begeerd en hebben hun eigen invulling voor ogen. Zweefvliegers, sociale woningbouw-fetisjisten, voorstanders van een testcentrum voor drones; iedereen heeft zo z'n eigen droom. Daarbij lijkt een windmolenpark ook al (blind) ingetekend. Vanzelfsprekend is het de kunst om de juiste balans aan te brengen in het gebied met ruimte voor groen (inclusief ruimte voor een volkstuinvereniging), beperkte woningbouw en, niet in de laatste plaats wat mij betreft, ruimte voor werkgelegenheid. Het testcentrum voor Drones én het verzilveren van kansen voor recreatie en toerisme zijn sprekende voorbeelden. Het is een gemiste kans als ...

Ik zou iedere blog wel kunnen wijden aan het belang van het bekijken van zaken in samenhang. Neem nu het plan voor een zeejachthaven aan de monding van de Oude Rijn . Dit plan ligt, inclusief overtoom, op de tekentafel in het Provinciehuis .  Echter, tegelijkertijd bestaat het voornemen om de bruggen in het tracé van de RijnlandRoute  voorgoed onbeweegbaar te maken. Tsja...wat heeft dit met eenheid van beleid te maken? In 2014 kon de Kasteelboot nog verder varen... Het is van harte te hopen dat bij het onderzoek naar de meerkosten van het beweegbaar houden van de bruggen  over de A4 en de Tjalmaweg toch vooral wordt gekeken naar de economische meerwaarde ervan. Als we de zaak zonder oogkleppen bekijken kunnen we ons met een beweegbare brug in de eerste plaats verzekeren voor werkgelegenheid. Bedrijven in de regio die afhankelijk zijn van watertransport blijven dan in aanmerking komen voor grote orders. Het ontvangen van grote orders betekent ha...

Hoe vaak staat u in de file op de Hoorneslaan? Hoe lang doet u er met uw (bestel)auto/vrachtwagen over om de A4 te bereiken? Hoe zit het met die verlengde (en verlangde) Westerbaan? De vraag stellen is 'em beantwoorden. Het gaat allemaal niet zo gemakkelijk met het realiseren van adequate verkeersverbindingen. De RijnGouwelijn, de Rijnlandroute en de verlengde Westerbaan vormen langslepende dossiers waarvan de 'finish' nog niet in zicht is. Of wel? Zit er een beetje schot in?  Maandag 30 januari a.s. is er gelegenheid uw frustraties kenbaar te maken, vragen te stellen en natuurlijk mee te luisteren en te praten. In Grand Café Brittenburg aan de Boulevard (nr 70) zal mevrouw Ingrid de Bondt , Gedeputeerde van o.a. verkeer bij de provincie ,  inzicht geven in de actuele stand van zaken m.b.t. het rail- en wegverkeer. Daarnaast zal zij de visie van de provincie ten aanzien van de Zeejachthaven presenteren. Een dossier wat nog niet van tafel is. Naast mevrouw De Bo...